F1 | Red Bull laat aangepaste auto titelverdediger Verstappen zien tijdens eerste testdag
DoorMenno Waebeke
Gepubliceerd 23/02/2023 om 15:09 GMT+1
Op de eerste wintertestdag in Bahrein konden de F1-fans eindelijk een glimp opvangen van de gloednieuwe Red Bull RB19. Het team van Max Verstappen had het nieuwe ontwerp de afgelopen weken nog geheim gehouden voor de buitenwereld, maar donderdag konden de eerste veranderingen worden gespot. Vooral de vloer is voor 2023 flink onder handen genomen.
De RB19 van Max Verstappen in actie tijdens de eerste winterse testdag.
Foto: Getty Images
Het veranderen van de vloer van de bolide is mede een gevolg van enkele aanpassingen in het reglement. De rand van de vloer is dit seizoen voor alle ploegen reglementair 15 millimeter verhoogd. Het is belangrijk dat de luchtstromen onder de auto optimaal benut worden, deze zorgen er namelijk voor dat de auto naar het asfalt wordt geduwd, de zogeheten 'downforce'.
Formule 1-analist en oud-coureur Giedo van der Garde is enthousiast over de nieuwe vloer voor Max Verstappen. "Ze hebben het gewicht naar beneden gekregen. Je ziet een heel stuk carbon richting de sidepod, daarmee bespaar je misschien wel een kilo. De lijnen zijn heel smal richting de cockpit, ze maken gebruik van de vloer en het oppervlakte", legt hij uit bij Viaplay.
Verder vallen twee kleine indammingen op in de vloer. "Dat zijn een soort lipjes. Dat heb ik nog niet eerder gezien." Ook analist en Dakar-rijder Tom Coronel is laaiend enthousiast. "Ze hebben zoveel mogelijk trucjes bedacht om zoveel mogelijk zuiging en flow te krijgen. Daar hebben ze heel slim over nagedacht."
Onderstuur voorkomen
Waar de vloer een flinke upgrade heeft gekregen, is de wielophanging van de RB19 vrijwel gelijk gebleven aan die van de RB18. Dat betekent dat het 'pullrodsysteem' ook dit seizoen weer gehanteerd wordt door Red Bull. Het systeem voorkomt dat de auto naar voren wordt gestuwd tijdens het remmen.
Verder zijn er enkele aanpassingen gedaan aan de neus van de auto, die wat breder oogt en een extra gat heeft gekregen. De nieuwe vorm moet problemen met onderstuur oplossen voor Verstappen en zijn ploeggenoot Sergio Pérez.
Nieuwe banden
Tijdens de eerste dag werd door bandenfabrikant Pirelli ook voor het eerst een nieuwe set banden uitgetetst. Om onderstuur tegen te gaan, is geprobeerd de voorbanden sterker te maken en voor een betere grip te zorgen. Het loopvlak van de band is met de nieuwe band wat aangepast, al is daarin weinig ruimte met het huidige reglement.
Naast de nieuwe droogweerbanden komt er dit seizoen ook een nieuwe regenband. De FIA heeft bevestigd dat er dit seizoen een nieuwe versie van de full wets kan worden gebruikt. "Na succesvolle tests van Pirelli, met de steun van de teams, is Pirelli bij een regenband uitgekomen die veel efficiënter is dan de vorige specificatie", maakt de FIA bekend.
Waar volg je het sportnieuws?
Al het laatste sportnieuws van voetbal tot wielrennen en van Formule 1 tot biatlon volg je hier bij Eurosport.
Gerelateerde onderwerpen
Advertentie
Advertentie