Formule 1 | Ferrari presenteert SF-24 - Wordt deze auto net zo’n succes als Le Mans-hypercar?
DoorKevin Van Nunen
Gepubliceerd 13/02/2024 om 13:10 GMT+1
De enige serieuze kruimel die Red Bull en Max Verstappen lieten vallen, werd opgeraapt door Ferrari. Dankzij Carlos Sainz werd er in 2023 tenminste een Grand Prix gewonnen. Dat moet in 2024 beter en wel met de vandaag gepresenteerde SF-24, die qua uitstraling een eerbetoon vormt aan de Ferrari 499P waarmee de 24 Uur van Le Mans werd gewonnen.
Ferrari F1 reveal their car for the 2024 season
Video credit: SNTV
Het is ‘launch season’ in de Formule 1 wat betekent dat de nieuwe auto’s gepresenteerd worden in aanloop naar de winterse testdagen, voor 2 maart alweer het nieuwe seizoen écht van start gaat in Bahrein. Bij de presentaties is het altijd de vraag wat je echt krijgt te zien, maar het lijkt erop dat Ferrari een serieus inkijkje geeft.
Een aantal dingen valt op sinds Ferrari naar eigen zeggen eind vorig seizoen achterhaalde wat er dient te worden veranderd. En teambaas Fred Vasseur dit hardop durfde te zeggen. Zo is de ‘badkuip’ verleden tijd. De SF-24 oogt wat slanker en ronder dan zijn voorganger, wat meer ruimte onder de sidepods betekent.
Geen typische Ferrari-badkuip meer
Dit gebied is erg belangrijk voor de luchtgeleiding, wat de snelheid ten goede moet komen. Behalve snelheid hoopt Ferrari de nieuwe auto ook aardiger te hebben gemaakt voor de banden, want het rubber werd nogal eens opgevreten waardoor het nogal eens een suboptimale strategie moest gebruiken. Mede daardoor konden pole-positions vaak niet worden omgezet in winst.
Wat verder opvalt is dat de motorkap omhoog lijkt te zijn getrokken. Op uitgelekte beelden richting de presentatie van de nieuwe Red Bull van Max Verstappen lijkt dat team voor dezelfde aanpak te hebben gekozen, wat wellicht pleit voor de ontwerp-afdeling van Ferrari. Verder wijkt er trouwens nog genoeg af ten opzichte van de dominante RB19, denk bijvoorbeeld aan de voorwielophanging.
Wie wordt opvolger Kimi Raikkonen?
Desondanks hopen de Formule 1-ontwerpers in Maranello hopen eindelijk weer eens groot succes te vieren, want het laatste kampioenschap dateert al van… 2007. Toen stelde Kimi Raikkonen de wereldtitel veilig na een spannende strijd met de McLarens. De langste droogte ooit dreigt.
Het is aan Charles Leclerc en Carlos Sainz om een nieuwe poging te wagen in de voetsporen te treden van de Fin. Leclerc weet zijn toekomst bij de Scuderia verzekerd, terwijl Sainz in 2025 plaats moet maken voor Lewis Hamilton. De druk staat er vol op bij Ferrari, want het gat richting het oppermachtige Red Bull moet gedicht worden wil het Hamilton op termijn een serieuze kans op succes geven.
Presentaties McLaren, Mercedes en Red Bull volgen nog
Het wordt fascinerend om te zien of Ferrari dat met de SF-24 voor elkaar krijgt. Het aardige is dat de SF-24 qua kleurstelling met gele en witte tinten een eerbetoon vormt aan de 499P-hypercar, waarmee bij de terugkeer bij de 24 Uur van Le Mans in 2023 direct een historische overwinning werd gevierd.
Later deze week tonen McLaren, Mercedes en Red Bull nog officieel hun nieuwe bolides voor 2024.
WAAR KIJK JE?
Al het sportnieuws van voetbal tot wielrennen en van autosport tot atletiek volg je hier bij Eurosport. Volg je ons nieuwe kanaal op Whatsapp al?
Gerelateerde onderwerpen
Advertentie
Advertentie