Ferrari AF Corse #83 wint 24 uur Le Mans – Robert Kubica, Phil Hanson en Yifei Ye zijn de grote helden in de Hypercar klasse

Volg Eurosport op Google

Voor het derde jaar op rij is het Italiaanse volkslied in Le Mans te horen en de bijgelovige Italianen doen er goed aan om loten met het nummer 83 te gaan kopen. De gele Ferrari van het klantenteam AF Corse wint de 24 uur van Le Mans. Het was een race waarin de andere Ferrari’s cruciale fouten maakten en waarbij de #6 Porsche Penske van de laatste positie tot plek twee kwam.

Al snel werd duidelijk dat Ferrari de grootste kans zou maken op de overwinning op het Circuit de la Sarthe. Weliswaar begon Cadillac #12 vanaf pole position, maar dat maakte geen deel uit van de auto’s die voorin streden. De vijfde plaats was het maximaal haalbare voor het Amerikaanse team. De Franse teams Peugeot en Alpine kwamen helemaal niet in het stuk voor.

De race kenmerkte zich met weinig incidenten. Pas diep in de nacht kwam de eerste, en later bleek, de enige safety car de baan op. Het zorgde ervoor dat de auto’s weer dicht op elkaar kwamen te rijden en dat hielp bijvoorbeeld Porsche Penske met de inhaalrace die vanaf de laatste plaats werd ingezet door een straf na de kwalificatie.

24 Heures du Mans

Leider in Le Mans #51 raakt in een spin op weg naar de pits – koppositie kwijt, spanning is terug

15/06/2025 om 11:26

Weinig crashes of andere incidenten zorgden voor een rustige race voor de kijker. Pas later in de ochtend gebeurde iets noemenswaardigs, dat van grote invloed zou blijken voor de koppositie in de Hypercars.

Leider in Le Mans #51 raakt in een spin op weg naar de pits – koppositie kwijt, spanning is terug

Video credit: Eurosport

fouten bij ferrari #51 en #50

Leider #51, met achter het stuur Alessandro Pier Guidi (andere coureurs Antonio Giovinazzi en James Calado), spinde op weg naar de pits en kwam tot stilstand in de grindbak. Het terugkeren op de baan zorgde voor een halve minuut aan tijdverlies. Dit bracht #83 terug in het spel. Ook #50 Ferrari maakte met nog twee uur te gaan een stuurfout en moest terugkeren via de vluchtroute. En ook dit zorgde voor tijdverlies en daarmee indirect het verlies van het podium.

Porsche Penske (met Kevin Estre, Matt Campbell en Laurens Vanthoor) krijgt de aanmoedigingsprijs door vanaf de laatste positie naar de tweede plaats te komen. Een prachtige inhaalrace, die uiteindelijk op vijftien seconden achterstand eindigde achter de winnaar, de #83 Ferrari.

Met de winst van die gele auto zien we een primeur wat betreft de eerste Poolse winnaar van Le Mans (Robert Kubica) en de eerste Chinese winnaar (Yifei Ye). Het afstandsrecord werd bijna een feit. Met 387 rondes werden er tien rondes minder gereden dan winnaar Audi in 2010. De derde winst op rij voor Ferrari is voor het eerst sinds 1965.

winst voor kubica bijzonder

Robert Kubica is nu samen met Fernando Alonso de enige (oud) Formule 1-coureur die deze eeuw zowel een GP race als Le Mans wint. Het verhaal van de Pool is natuurlijk extra bijzonder, omdat hij in 2011 bij een rally-ongeluk een ernstige blessure aan zijn rechterarm opliep. Daarbij verloor hij zijn aanstaande plek bij Ferrari in de Formule 1. Het is een wonder dat zijn arm nog gedeeltelijk functioneert en dat Kubica terugkeerde in de autosportwereld.

De winst in de LMP2 klasse ging naar auto #43 Inter Europol Competition met courers Tom Dillmann, Jakub Śmiechowski en Nick Yelloly. Een tijdstraf gooide bijna roet in het eten voor de auto die lang aan de leiding lag. Even lag #48 VDS Panis Racing op kop, maar in de laatste tien minuten stelde #43 weer orde op zaken en pakte de winst.

In de GT3 klasse werd de overwinning gevierd door de #92 Porsche van Manthey met coureurs Ryan Hardwick, Richard Lietz (zesde overwinning van Le Mans) en Riccardo Pera.

Nederlanders zonder succes

Nyck de Vries, vorig jaar nog tweede met Toyota, reed een anonieme race. Geen moment maakte zijn #7 Toyota aanspraak op een plek op het podium. Een zesde plaats was echt het hoogst haalbare voor de auto die simpelweg niet genoeg kracht bezat.

De andere Nederlander in de Hypercar klasse, Robin Frijns, kende helemaal een droevige race. Door de nodige technische problemen (niet de enige bij een auto van BMW) kwam zijn auto met startnummer 20 niet verder dan de achttiende, en laatste, plaats.

Auto 50 van Ferrari maakt een cruciale fout en verliest daardoor het podium

Video credit: Eurosport

voorlopige uitslag 24 uur le mans

1. #83 AF Corse - 387 laps

2. #6 Porsche Penske +14.084s

3. #51 Ferrari AF Corse +28.487s

4. #50 Ferrari AF Corse +29.666s

5. #12 Cadillac Hertz Team JOTA +2:18.639

6. #7 Toyota Gazoo Racing + 1 lap

7. #5 Porsche Penske + 1 lap

8. #38 Cadillac Hertz Team JOTA + 1 lap

9. #4 Porsche Penske + 1 lap

10. #35 Alpine Endurance Team +2 laps

11. #36 Alpine Endurance Team + 3 laps

12. #94 Peugeot TotalEnergies + 3 laps

13. #009 Aston Martin Thor Team + 4 laps

14. #99 Proton Competition + 4 laps

15. #007 Aston Martin Thor Team +6 laps

16. #8 Toyota Gazoo Racing + 7 laps

17. #93 Peugeot TotalEnergies + 8 laps

18. #20 BMW M Team WRT + 12 laps

Waar kijk je?

Of het nu een race van 1000 mijl, 6, 8 of zelfs 24 uur betreft… je bekijkt dit seizoen van het FIAWEC met de hypercar live op Eurosport of van start tot finish via een stream op HBO Max!

24 Heures du Mans

Hoe zijn de coureurs de nacht doorgekomen in Le Mans? – minste aantal minuten achter safety car ooit

15/06/2025 om 14:23

24 Heures du Mans

Uno, due, tre! – Ferrari voert de boventoon tijdens eerste vijf uur in Le Mans en ligt op koers

14/06/2025 om 21:12